이스즈 i-시리즈
[image]
2008년형 i-370 사양
'''Isuzu I-Series'''
일본의 자동차 제조사인 이스즈에서 생산했던 픽업트럭으로 쉐보레 콜로라도의 배지 엔지니어링 차량이었다.
[image]
2006년형 i-280 사양
2005년 뉴욕 국제 모터쇼에서 첫 선을 보였으며, 2000년을 끝으로 생산이 중단된 이스즈 옴브레를 대체하였다.[1] 쉐보레 콜로라도 및 GMC 캐니언을 기반으로 하였으며,
파워트레인은 175마력의 파워와 251Nm의 토크를 내는 2.8L LK5형 I4 엔진이 탑재된 i-280 사양과 3.7L LLR형 I5 엔진이 탑재된 i-370 사양이 있었으며 242마력의 파워와 328Nm의 토크를 냈다. i-280 사양은 장축형 차량 사양만 존재하였고 i-370 사양은 여기에 크루 캡 사양까지 추가가 이루어졌다. 이후 2007년형으로 185마력의 파워와 258Nm의 토크를 내는 i-290이라는 2.9L LLV형 I4 엔진 탑재 차량이 i-280 차량을 대체하였다.
판매량은 형편없기 그지없었는데, 출시 초기부터 2006년 2월까지 생산된 총 차량은 1,377대 뿐이었으며, 이후 2008년에 이스즈 측에서 미국 시장 사업을 철수하면서 단종되었다.
2008년형 i-370 사양
'''Isuzu I-Series'''
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 이스즈에서 생산했던 픽업트럭으로 쉐보레 콜로라도의 배지 엔지니어링 차량이었다.
2. 상세
2.1. 1세대(2005~2008)
[image]
2006년형 i-280 사양
2005년 뉴욕 국제 모터쇼에서 첫 선을 보였으며, 2000년을 끝으로 생산이 중단된 이스즈 옴브레를 대체하였다.[1] 쉐보레 콜로라도 및 GMC 캐니언을 기반으로 하였으며,
파워트레인은 175마력의 파워와 251Nm의 토크를 내는 2.8L LK5형 I4 엔진이 탑재된 i-280 사양과 3.7L LLR형 I5 엔진이 탑재된 i-370 사양이 있었으며 242마력의 파워와 328Nm의 토크를 냈다. i-280 사양은 장축형 차량 사양만 존재하였고 i-370 사양은 여기에 크루 캡 사양까지 추가가 이루어졌다. 이후 2007년형으로 185마력의 파워와 258Nm의 토크를 내는 i-290이라는 2.9L LLV형 I4 엔진 탑재 차량이 i-280 차량을 대체하였다.
판매량은 형편없기 그지없었는데, 출시 초기부터 2006년 2월까지 생산된 총 차량은 1,377대 뿐이었으며, 이후 2008년에 이스즈 측에서 미국 시장 사업을 철수하면서 단종되었다.